Да сертификацию мостов ведущих с дифференциалом в сборе и сертификацию полуосей автомобилей проводят с выборкой образцов сертифицируемых автозапчастей для испытаний в аккредитованной лаборатории. Без протокола сертификационных испытаний сертификация полуосей и сертификация мостов ведущих с дифференциалом в сборе согласно процедуре из ТР ТС 018/2011 невозможна.
Сертификацию мостов ведущих и сертификацию полуосей автомобилей проводят по схеме обязательной сертификации 11с, с учетом требований к сертифицируемым полуосям и мостам ведущим:
восприятие действующих нагрузок без разрушения элементов передач и картера моста (запас прочности);
отсутствие недопустимых деформаций картера моста.